La carenza di parcheggi all'aeroporto di Dublino potrebbe scatenare il caos estivo mentre Ryanair sbatte contro l'operatore

Il capo della compagnia aerea Eddie Wilson ha criticato il daa quando ha detto ai passeggeri di prendere un passaggio per il terminal dopo aver avvertito che tutti i suoi 23.000 posti potrebbero essere esauriti

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La carenza di parcheggi all'aeroporto di Dublino potrebbe scatenare un'estate di caos poiché Ryanair ha accusato l'operatore di mancanza di lungimiranza.

Il capo della compagnia aerea Eddie Wilson ha criticato il daa quando ha detto ai passeggeri di prendere un passaggio per il terminal dopo aver avvertito che tutti i suoi 23.000 posti potrebbero essere esauriti per il periodo più trafficato dell'anno. Ha detto: "Sembra che abbiano sempre qualche scusa.

"L'anno scorso è stata una questione di sicurezza e di non assumere le persone in tempo e quest'anno non abbiamo avuto la lungimiranza di fare nulla per quanto riguarda i parcheggi." Wilson ha affermato che il Daa avrebbe dovuto trovare alternative come l'apertura di parcheggi di emergenza sui suoi terreni, come "si fa nei festival".

Ma un portavoce dell'aeroporto ha definito questa idea "una sciocchezza semplicistica. Non siamo una fiera di paese".

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La fonte ha aggiunto: "Il parcheggio delle auto richiede un'infrastruttura che richiede un permesso di costruzione. Gestiamo il quinto aeroporto transatlantico più grande d'Europa".

daa ha affermato che il deficit è dovuto alla chiusura del QuickPark e alla perdita di 6.200 posti auto – un quinto della capacità totale dei parcheggi. L'aeroporto di Dublino ha acquistato l'edificio QuickPark ma attualmente non lo utilizza come parcheggio mentre la Commissione per la concorrenza e la protezione dei consumatori esamina l'acquisto.

Tuttavia, il CCPC ha affermato che la sua revisione non impedisce all'aeroporto di "gestire un'attività di parcheggio per auto". Il deputato dello Sinn Fein Martin Kenny, il deputato Cian O'Callaghan dei socialdemocratici e il deputato laburista Duncan Smith hanno tutti recentemente chiesto l'utilizzo dell'edificio QuickPark.

Kenny ha affermato che non è necessario "alcuno sviluppo o adeguamento" e che "deve semplicemente essere aperto". Il senatore Emer Currie ha avvertito che la "debacle" del parcheggio potrebbe "peggiorare".

Ha twittato: "Chiedo al ministro dei trasporti Eamon Ryan di intervenire nella debacle del parcheggio all'aeroporto di Dublino da aprile". Intervenendo su RTE, Wilson ha esortato Ryan a ordinare all'aeroporto di Dublino di non acquistare l'edificio per aprire i parcheggi alla concorrenza.

Ha detto che questo "incoraggerebbe altri investitori a introdurre la concorrenza tanto necessaria per la disponibilità di parcheggi". Il signor Wilson ha aggiunto: “È un disastro. C’è sempre qualcosa.

"Quest'anno è il parcheggio. Non so cosa sarà l'anno prossimo.

"Il momento per esaminarlo era mesi fa, proprio come è stato subito dopo il Covid con la sicurezza. Il momento per farlo non era questo fine settimana, non per pubblicare un comunicato stampa per dire che avevano finito i parcheggi."

Wilson ha detto che l'operatore "avrebbe dovuto avere la lungimiranza di vedere questo e fare qualcosa al riguardo" piuttosto che "fare un elenco di scuse". Un passeggero ha twittato: "Non avere il parcheggio è ridicolo per qualsiasi aeroporto".

Le tariffe per il parcheggio all'aeroporto di Dublino variano durante l'anno, con parcheggi per soste brevi che costano 3 € per la prima ora, poi 4,50 € o 40 € per la giornata.

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