Gli automobilisti si stanno appena rendendo conto che ci sono solo tre passaggi coinvolti nel cambio della ruota di scorta e sono facili da imparare
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Gli automobilisti si stanno appena rendendo conto che ci sono solo tre passaggi coinvolti nel cambio della ruota di scorta e sono facili da imparare

May 07, 2023

Un esperto di AUTO ha spiegato come cambiare una gomma a terra in tre semplici passaggi, così potrai lasciarti alle spalle l'ansia che circonda l'abilità pratica.

Il tutorial dell'appassionato di auto è stato caricato sul suo account TikTok, che vanta 2,6 milioni di follower.

Il videoclip di Cong (@conggeshuoche) inizia con lui che rimuove con la mano il coprimozzo di una gomma a terra.

Probabilmente l'autore del video ha allentato il coprimozzo prima della clip per mostrare la rimozione senza problemi.

È possibile allentare un coprimozzo inserendo un cacciavite tra il coprimozzo e il pneumatico adiacente.

Successivamente, Cong dice di svitare i cinque dadi ad aletta usando un ferro da stiro, ma questo esperto di automobili non vuole che tu li sviti a mano.

Consiglia di posizionare il ferro da stiro su un dado ad aletta e di salire sull'estremità esterna dello strumento per ottenere maggiore leva.

Cong procede con il suo tutorial rimuovendo tutti e cinque i dadi ad alette utilizzando uno schema a stella a cinque punte prima di afferrare un martinetto.

Questo appassionato di auto ha sottolineato l'importanza di impostare correttamente il cric poiché un posizionamento errato può causare il collasso dell'auto.

Dice che vuoi inserire il jack tra due punti sulla trave dell'auto, che si trova sotto il veicolo, sotto le porte posteriori.

Cong ordina ai suoi spettatori di sollevare la loro auto di due pollici da terra usando il martinetto prima di togliere il vecchio pneumatico.

Infine, questo esperto di auto dice di far scivolare la nuova ruota sul suo foro centrale prima di serrare nuovamente i dadi.

Cong fissa nuovamente i dadi ad alette utilizzando il motivo a stella a cinque punte.

Un modello a stella prevede il serraggio di qualsiasi dado ad aletta prima di passare al dado più lontano.

Il risultato finale dovrebbe essere una ruota abbassata uniformemente con dadi ad alette con uguale coppia che non vibrano.