Circolo di furti d'auto collegato al furto di oltre 225 auto a New York/HV

Una presunta rete di furti d'auto è accusata di aver rubato oltre 225 auto nella Hudson Valley e in altre parti di New York.

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Martedì, il procuratore generale di New York Letitia James e il commissario della polizia di New York Dermot Shea hanno annunciato l'incriminazione di 10 membri di un'operazione di furto e distribuzione di automobili per i loro presunti ruoli nel furto o nel possesso criminale di 45 veicoli durante un periodo di sei mesi e i loro presunti ruoli relativo al furto e alla rivendita di oltre 225 veicoli nella Valle dell'Hudson e a New York City

L'accusa di 303 capi di imputazione è il risultato di un'indagine congiunta durata due anni da parte dell'Ufficio della Task Force per la criminalità organizzata del procuratore generale (OCTF) e della Divisione per la criminalità automobilistica della polizia di New York.

"Per due anni, questi individui hanno alimentato la paura nelle nostre comunità e hanno preso alcuni dei beni più preziosi delle persone", ha detto James. "Durante la pandemia, hanno dato il massimo a questa operazione, approfittando della permanenza a casa dei newyorkesi per rubare presumibilmente più di 45 auto in sei mesi. Abbiamo esaurito ogni strada per rintracciare questi ladri e, oggi, inviamo un messaggio forte e chiaro che non rimarremo a guardare mentre i newyorkesi vengono derubati."

L'indagine, soprannominata "Operazione Master Key", a causa della capacità delle squadre di furto di creare chiavi per accedere ai veicoli, ha rivelato che i membri della squadra di furti d'auto Norberto Pena Brito, Jose Lebron Pimentel, Edwin Hidalgo Estevez, Dariberto Fernandez Perez e Hector Rivera era responsabile della localizzazione, del furto, della modifica e della rivendita di veicoli rubati in tutta New York e Westchester, dicono i funzionari.

Da aprile 2020 a ottobre 2020 il gruppo ha individuato e preso di mira le auto da rubare, ha ottenuto informazioni sul codice chiave di questi veicoli da siti Web illegali e ha creato chiavi che hanno permesso loro di violare e rubare i veicoli, dice la polizia.

Una volta all'interno del veicolo, avrebbero riprogrammato il sistema informatico del veicolo per ottenere il controllo del veicolo, disattivare gli allarmi e avviare il motore. Nel giro di pochi minuti, la squadra antifurto è riuscita a rubare un veicolo senza far suonare allarmi o attirare l'attenzione, anche in un ambiente urbano denso, e la squadra antifurto ha riprogrammato il veicolo per smettere di riconoscere le chiavi elettroniche dei veri proprietari, in modo che i proprietari "Le chiavi hanno smesso di funzionare, secondo l'ufficio dell'AG.

I membri di questa organizzazione hanno poi trasportato i veicoli in uno dei numerosi lotti situati nel Bronx, dove i veicoli sono stati alterati e i numeri di identificazione del veicolo (VIN) sono stati modificati per dare alle auto rubate una nuova identità, aggiungono i funzionari.

Questa indagine congiunta prevedeva centinaia di ore di sorveglianza fisica e segreta, intercettazioni telefoniche autorizzate dal tribunale di numerosi telefoni presi di mira, esecuzione di mandati di perquisizione e recupero di video di sorveglianza che riprendevano i furti di numerosi veicoli.

Tra gli imputati figurano:

Cambiamento del fast food

Legoland